您认为未来应该从哪些方面进一步提升新能源产业发展质量？李俊峰：要把风电和太阳能发电的发展纳入到清洁能源发展的总盘子中。现在来看，无论是风电还是太阳能发电其规模都太小。我国全社会用电量已经超过7万亿千瓦时，因此风电和太阳能发电必须先规模化起来，至少先把其占全国发电总量的比重提高15%以上，也就是尽快突破1万亿千瓦时，这是非水可再生能源工作的重中之重，也就是解决好显现度问题。
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电缆故障最直接的原因是绝缘降低而被击穿.主要有：a、超负荷运行.长期超负荷运行，将使电缆温度升高，绝缘老化，以致击穿绝缘，降低施工质量.b、电气方面有：电缆头施工工艺达不到要求，电缆头密封性差，潮气侵入电缆内部，电缆绝缘性能下降;敷设电缆时未能采取保护措施，保护层遭破坏，绝缘降低.c、土建方面有：工井管沟排水不畅，电缆长期被水浸泡，损害绝缘强度;工井太小，电缆弯曲半径不够，长期受挤压外力破坏.主要是市政施工中机械野蛮施工，挖伤挖断电缆.d、腐蚀.保护层长期遭受化学腐蚀或电缆腐蚀，致使保护层失效，绝缘降低.e、电缆本身或是电缆头附件质量差，电缆头密封性差，绝缘胶溶解，开裂，导致站出现的谐振现象为线路断线故障使线路相间电容及对地电容与配电变压器励磁电感构成谐振回路，从而激发铁磁谐振.
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中华人民共和国成立后，电线电缆行业发展迅速，1952年导体量达1.53万吨，为建国前的2.63倍。“一五”计划时期电线电缆行业开始有计划地健康发展。1953年机械部直属电线电缆厂有昆明、沈阳、天津、上海、湘潭和哈尔滨等6家。其中沈阳电线厂为重点建设项目之一，由苏联援助扩建，1956年建成投产改名沈阳电缆厂。上海电线厂扩建了***线车间、尽缘线车间并筹建电缆车间，于1957年改名上海电缆厂。天津电线厂进口了匈牙利的拉线机和漆包机，建成新的漆包线车间，1963年划回电子产业部改名609工厂。
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驾驶室长度无法改变的时候在高度方面多下功夫“偷空间”也是可以的，T7地步都没做平，长头车想要做平地板是一件很简单的事情。受限于车辆长度限值，国内长头车再怎么优化也是没法做到美国长头卡车那种大空间，但是做的比平头车型空间大还是有希望的，非常期待那一天的到来。一路坎坷，长头卡车普及依然问题多？法规放开了，有柳汽这种企业生产车型，为何还是没人买长头车？市场需求肯定是有的，想买长头车的人对长头车优缺点必定也是一清二楚，剩下的问题就是有钱去哪里买了？大部分经销商、4S店都没有现车或展车，揣着钱花不出去不是玩笑话。
EIA还预测，美国的发电量中，有大约6%的电能浪费在供电和配置方面——近几年每年浪费的电量超过1400万兆瓦时。通过提高效率，节省一部分浪费电量，便可降低所需的总发电量。先进的半导体是使发电、输电和耗电更加高效的最重要的技术之一，这项技术还在不断发展中。使用集成电路实现的智能控制和新型功率半导体材料可以在最小损耗情况下，实现电力转换。智能集成电路硬件可以让电网、工厂、住宅、汽车和其他系统进行高效通信，以及高效控制系统的电力使用。
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